立骅:挤压铸造的含义是什么？工艺流程是什么

       一，挤压铸造又称液态模锻，是使熔融态金属或半固态合金，直接注入敞口模具中，随后闭合模具，以产生充填流动，到达制件外部形状，接着施以高压，使已凝固的金属（外壳）产生塑性变形，未凝固金属承受等静压，同时发生高压凝固，最后获得制件或毛坯的方法，以上为直接挤压铸造；还有间接挤压铸造指将熔融态金属或半固态合金通过冲头施加的高压，在密闭的模具型腔内结晶凝固成型，最后获得制件或毛坯的方法。

       二， 通常工艺流程是：喷涂料、浇合金、合模、加压、保压、泄压，分模、毛坯脱模、复位；间接挤压铸造的通常工艺流程是：喷涂料、合模、给料、充型、加压、保压、泄压，分模、毛坯脱模、复位

      （5）以上检查均无问题，请重新接电瓶接线、遥控接收器接口；

      （6）拔掉电瓶红线和保险丝的另一端红线接口，车上的红线直接插电瓶，看保险丝是否烧坏;保险丝是管状的,将保险丝取出,将备用的换上,或将两根红线上的铜片直接搭上；

       （7）将车子侧过来，将电源开关上的两根接线拔掉其中一根，搭到另一个接口上直接连线，看电源开关是否坏掉。

        2、脚踏模式正常，遥控不行？

        问题解决：（1）检查开关是否已切换到遥控模式；

      （2）检查遥控器灯是否亮着，不要用南孚、金霸王、双鹿，五毛钱普通电池即可，

        不亮：说明电池没加好或遥控器损坏；

       （3）检查遥控时是否能听到“嗒嗒”的声音，

能：A、说明“遥控/脚踏”切换开关有问题；

B、如果摇控左右不行，检查转向电动的接口是否松动；检查转向电机上两个焊接的头是否有一个脱落；

不能：A、检查遥控接收器接头是否松动，让顾客逐个拔下遥控接收器的插头，塞好铜片重新插上，再尝试遥控；

B、说明遥控接收器坏掉；

C、可能摇控器坏掉；

3、脚踏不行，遥控只能控制左右？

问题解决：（1）检查后轮电机马达是否接好或检查接口接触是否良好，拔下插头，塞好铜片，重新插上；

（2）将接收器插口全部拔下重新插上并插紧；

（3）检查后轮电机马达上的电线焊接处是否掉落；

（4）如果还不行，将马达上的白色接口内的两个铜片取出，接到电瓶正负极，看电机是否转动正常。

4、脚踏不行，遥控正常？

问题解决：（1）将接收器插口全部拔下重新插上并插紧；

（2）检查开关是否已切换到脚踏模式；

（3）检查脚踏开关下面线头是否松动；

未松动：说明脚踏开关坏掉或“遥控/脚踏”切换开关坏掉，进一步检查“遥控/脚踏”切换开关下面的线是否松动。

5、遥控正常，脚踏只能前行或后退？

问题解决：（1）检查前进/后退开关是否拔到正确位置；

（2）检查前进/后退开关下面的线是否松动；

未松动：说明前进/后退开关已损坏。

6、车子遥控/脚踏均正常，但只能跑一会儿，过会儿又行了？（该问题多半是保险丝的问题）

问题解决：（1）检查几个非驱动轮的螺丝是否旋得过紧，影响运力，检查方法为用手盘动一下轮子，看转动是否灵活，待灵活后再试车子是否还有问题；

有：说明保险丝坏了；

（2）拔下保险丝，让保险丝的线直接对接，尝试车子是否还有问题；

无：说明保险丝坏了；

（3）检查电机的接口跟车上的接口对接是否有松动；

7、充电后发现车子动不了？

问题解决：（1）检查充电器是否还插在车上（充电器插在车上时车子是无法启动的）；

（2）充电的接口有没有插错；

（3）拔下保险丝查看保险丝是否烧掉；

（4）查看第一个问题解决办法；

8、车子充不进电？

问题解决：（1）检查充电时，充电器是否发热；

不发热：A、检查电源插座是否有问题；

B、充电器坏了；

（2）把车子调到脚踏模式，使用遥控器遥控车子前后，听是否有“咯嗒”的声音

有：说明车子电源接通；

没有：A、说明车子电源没有接通，请检查电源接线（参照1-（3））

B、说明电瓶电力一点没有，应作进一步检查，方法如下：一、拆下电机马达，将马达的两根接线直接搭在电瓶的两极，看电机是否转动正常；二、有条件的前提下，使用万能表测试电瓶电压。

通过以上排查方法，如果充足8个小时检测出电瓶电量少于6V，说明电瓶已报废，如果电瓶有电，则问题出在充电器上。充电器少于11V。

9、车子无法使用，使用时有“吱吱……”的类似电流的声音？

问题解决：（1）将开关切换到脚踏模式，查看是否还有些声音；

有：说明是保险丝出问题了；

无：进行下一步检测；

（2）将开关切换到遥控模式，查看是否还有声音；

有：说明是遥控接收器出问题了；

（3）将电机拆开，看里面的齿轮是否有裂或断；

10、B28单驱动白色扣子接法：

电机：红黑 对 兰橘

接收器：兰黄 对 绿黄，红黑 对 红黑，绿棕 对 红黑。（红黑一组的扣子有2对，从车里延伸出来的，一个母扣，一个公扣）

常见问题解析：

1.双驱的车，电瓶正极线插在同一个电瓶上，高速只有一个转，低速一个都不转，JE128，JE118，等有电瓶盖子的容易插错。

2.单驱的车，后轮不转看一下电机的接口里面铜片有没有插偏，两个接口里面的铜片没接触到，导致电机不转。

3，双驱的车，高速只有一个轮子转，低速一个都不转，情况和2一样。